2009年12月03日
大糸線（第３章）
根知駅にて交換です。
第一ポイントから歩いて駅まで帰ってきました。
ここでたばこが切れたので「自販機」回りを
見渡してもジュースの自販機しか
そこで向こうから歩いて来た奥様にきくが・
「あーココは何も無いよ。最近まで角のお宅にも
置いてあったけど辞めはった。」ですって。
話は続きます。「そこの向かいのお宅のばぁちゃんが
今日亡くなって・・１人暮らしやったんや。今親戚のもん
が来とるんや。」「ここは、若い人が居らんこの２軒
だけなんや」と詳しくご説明頂きました。他おじさん
とも話しました。どっから来たか解らん私にここまで
ザックバランにお話して頂きなんと人情味があるんだろうと。
また、次もここだと思ったのにはこういう会話があったから
なんです。といいつつ時間余りないので８：３２の糸魚川行き
でトンボ帰り・・目指すは「氷見線」です。
だいぶ古いすね。味出てます。手で開けます。
ていうことで「糸魚川」へ戻って来ました。
ここから「氷見線」を目指します。とにかく「富山」
を目指しましたが、また、「トラブル」に巻き込まれる
とは・・では、次回で。
４１９系普通車内
Posted by 哲郎 at 06:01│Comments(5)
│ローカル線
この記事へのコメント
列車の赤と青、背景の緑＋紅葉、コントラストがいいですね。扉の内側って昔はみんなあの塗色だったなぁ。子供の頃、首都圏の「国電！」の扉が薄緑からシルバーに変わっていくのを、なんとなく不思議に感じていたものでした。
Posted by ぴろ中村 at 2009年12月03日 08:12
ぴろ中村さまへ＞
そうですね。国鉄時代は皆緑色でしたね。
で、あの「根知駅」はホント日本の故郷感
がありました。
そうですね。国鉄時代は皆緑色でしたね。
で、あの「根知駅」はホント日本の故郷感
がありました。
Posted by 哲郎 at 2009年12月03日 21:36
あっ!583系を改造した419系ではないですか!
好きなんですよ～。
直流化前は長浜以北でもよく走っていたんですが、今ではめっきり見れなくなってしまって…。
こちらじゃ「牛乳パック」なんてニックネームで呼ばれてましたよ。
車両の写真あったらアップして下さい。
好きなんですよ～。
直流化前は長浜以北でもよく走っていたんですが、今ではめっきり見れなくなってしまって…。
こちらじゃ「牛乳パック」なんてニックネームで呼ばれてましたよ。
車両の写真あったらアップして下さい。
Posted by 白うさぎ
at 2009年12月04日 23:58
at 2009年12月04日 23:58しろうさぎさまへ＞
ありがとうございます。
新潟情報見させて頂きました。
写真はありますので、用意出来ましたら
アップ致しますので。お待ち下さい。
ですね、北陸線では滋賀でも前はよく
見かけましたね。リバイバルもおもしろい
かもです。
ありがとうございます。
新潟情報見させて頂きました。
写真はありますので、用意出来ましたら
アップ致しますので。お待ち下さい。
ですね、北陸線では滋賀でも前はよく
見かけましたね。リバイバルもおもしろい
かもです。
Posted by 哲郎 at 2009年12月05日 22:27
at 2009年12月05日 22:27>写真はありますので、用意出来ましたら
>アップ致しますので。お待ち下さい。
ありがとうございます。
よろしくお願いします。
まだ「鉄」に染まる前に、なんでこの車両寝台らしき設備が付いているんだろ？と不思議に思ってたのですが、理由を聞いて納得です。
新潟県内を走る主力電車である115系もぼつぼつお別れの時期が近づいてきているみたいですね。
>アップ致しますので。お待ち下さい。
ありがとうございます。
よろしくお願いします。
まだ「鉄」に染まる前に、なんでこの車両寝台らしき設備が付いているんだろ？と不思議に思ってたのですが、理由を聞いて納得です。
新潟県内を走る主力電車である115系もぼつぼつお別れの時期が近づいてきているみたいですね。
Posted by 白うさぎ at 2009年12月07日 21:35
at 2009年12月07日 21:35※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。
