› 列車往来 › 鉄道2010年10月30日
それたな。
いやー明日からの「あけぼの」台風で
どうかなと思いましたが、どうやら
それましたので行けそうです。
何せ広範囲なので一本間違えれば
命取りなので心配でした。
乗り継ぎを間違えれば大変なことになりますので・・
富山～直江津～長岡～新津この間は普通乗継です。
天気は悪そうですが・・・よーし。
どうかなと思いましたが、どうやら
それましたので行けそうです。
何せ広範囲なので一本間違えれば
命取りなので心配でした。
乗り継ぎを間違えれば大変なことになりますので・・
富山～直江津～長岡～新津この間は普通乗継です。
天気は悪そうですが・・・よーし。
2010年10月24日
2010年10月23日
北近畿
来年３月に大阪～城之崎間の
「北近畿」が新車両２８７系４６両に変わり
「こうのとり」になるそうです。
１８３系はもうなくなりそうですが、
ディスカバリーの廃止の件はこちらに投資しなくては
いけないのでそうなるんでしょうね。
いずれにせよ３月は大幅な「改正」になりそうです。
2010年10月20日
２０１系
大阪環状線２０１系
先日[東]で引退した所ですが、ここで
何時も言うんですが「列車」に対する思いが
余りにも違い過ぎるのではないかと？
「西」では引退の時こんなヘッド挙げたりしないですよね。
「銀河」の時もそうでしたがもう少し「お祭り」してもいいんですよね。
いい意味で「国鉄」を一番引きずってる「JR」です。
１１７系や１１３系も「西」ならではですね。
2010年10月19日
稚内
２００８年１１月８日「札幌」にて急行「はまなす」
今日は過去に行った「稚内」の時撮影した画像を２，３．
稚内駅・雰囲気いいすねー
最北端の温泉の近くからの「利尻富士」。
いやーこの時は全行程「列車」で７２時間乗りっぱなし
でした。もうこんな「無謀」なことよくやったなと
今更ながら少し懐かしくなった次第です。
また、北海道行きたいっすねー＾＾
