› 列車往来 › 2010年09月2010年09月25日
第３セクター
かなり難しい問題ですが
北海道新幹線が出来るとこういう風に
JR北海道はしたいらしいです。
北海道新幹線の新函館－札幌間の開業に
伴いＪＲ北海道が経営分離を予定している並行在来線の函館－新函館間について、
西尾正範函館市長が２２日、ＪＲ北海道本社を訪れ、経営存続を求める
１１万１４８１人分の署名を中島尚俊社長に提出した。
署名は市町会連合会を中心に７月から実施。中島社長は
「説明が不十分で心配をおかけしたが、第三セクターでも鉄道機能を
十分果たしているところはたくさんある」と述べ、改めて経営分離を表明。
西尾市長は「全国の中核市でＪＲが運行していない都市はない。説明は十分だが、
第三セクターはありえない」と求めた。
その後、西尾市長は高橋はるみ知事に、署名の集計結果を報告。
北海道新幹線着工には地元の自治体の合意が必要で、高橋知事は
「これだけ多くの市民が署名したことを大変重く受け止める。
何とか着地点を見つけないと（新幹線整備で）北海道だけが取り残される」
と述べ、ＪＲ側と協議継続の姿勢を示した。
うーんやはりこうなるのですかね？金無いものは「乗るな」ですか。
何とかしないと本当に陸の孤島になってしまいます。
特に冬厳しいのですから。
北海道新幹線が出来るとこういう風に
JR北海道はしたいらしいです。
北海道新幹線の新函館－札幌間の開業に
伴いＪＲ北海道が経営分離を予定している並行在来線の函館－新函館間について、
西尾正範函館市長が２２日、ＪＲ北海道本社を訪れ、経営存続を求める
１１万１４８１人分の署名を中島尚俊社長に提出した。
署名は市町会連合会を中心に７月から実施。中島社長は
「説明が不十分で心配をおかけしたが、第三セクターでも鉄道機能を
十分果たしているところはたくさんある」と述べ、改めて経営分離を表明。
西尾市長は「全国の中核市でＪＲが運行していない都市はない。説明は十分だが、
第三セクターはありえない」と求めた。
その後、西尾市長は高橋はるみ知事に、署名の集計結果を報告。
北海道新幹線着工には地元の自治体の合意が必要で、高橋知事は
「これだけ多くの市民が署名したことを大変重く受け止める。
何とか着地点を見つけないと（新幹線整備で）北海道だけが取り残される」
と述べ、ＪＲ側と協議継続の姿勢を示した。
うーんやはりこうなるのですかね？金無いものは「乗るな」ですか。
何とかしないと本当に陸の孤島になってしまいます。
特に冬厳しいのですから。
2010年09月24日
2010年09月23日
本日は
さて、ようやく答えが出かけたかなという感じですね。
「あけぼの」はやはり無理があるので上の「雷鳥」か
「きたぐに」で～直江津～飯田線になりそうです。
泊まりかはどうか解りませんがはっきり決まりましたら
お伝え致します。
昨年11月15日「新疋田」にて。
では、皆様いい「祝日」を！
2010年09月22日
北びわこ号番外編。
昨日の北びわこ号続編ですが、田村駅で
実は上の監視員の方に色々とお世話になりました。
米原の返却回送の時間ですが「１１：５５かなー
間違ってたらごめんなー」なんて会話をしながら
「俺大阪から来たんやけど、ここは無人駅なんやなー」
「今年は暑かったー」本当ご苦労様です。
で、回送EF６５。
また11月出会えたらいいですね。ぜひ次回も撮影したいですね。
皆様有難うございました！
2010年09月21日
北びわこ号だ。
田村駅付近での「北びわこ号」
どうもです。昨日朝からSLを撮りに
長浜へ・・暑いですねいつまでも。
上のは少しトリミングさせて頂きました。
緑と黄色の2色それとC５６中々良かったかなと。
実は近くの田村山で午前中撮ったのですが
全然×だったので昼からはこのツートンで行こうと。
何人か居られましたがどう思ってらしたのか？
午前の米原駅返却回送。11時５０分頃・田村駅にて。
今回は初めての北びわこ号撮影でしたので
いまいち総合的には？が残る感じとなりましたが
次回はもっといいのが撮れます様に勉強です。
では、皆様。
