
2010年10月26日
いよいよ。

とうとう決めました。「あけぼの」に乗る事を・・
ヤハリ「新津」から「ゴロントシート」へ。
京都~富山「サンダーバード」富山からは「普通」で。
新津「25時26分発」上野着6時58分ですが
本日とにかく「指定席」取りに行って早ければ
来週にも旅立ちます。やっと乗れそうなので
楽しみです上野着のブルトレも「あけぼの」「北斗星」のみに。
「あけぼの」でブルトレ完全制覇

寒くなりそうなので皆様お体お気を付けて!
2010年10月25日
琵琶湖一周・その後

大津市別保付近

近江塩津駅 びわこ一周より~
ふと以前「朝日新聞土曜日夕刊」のプラット沿線紀行
の記事をホームページで見て書きたくなりました。
私も何度となく「一周」しておりますがそれが2位になっていたとは・・
(読者投票)何せ一区間の乗車券で行ける「最高」の旅なのですから・・
http://www.asahi.com/kansai/travel/ensen/OSK201003270055.html
こちらです。もうこの記事は今年3月で終わってますが
また「琵琶一」したいものです。(中々最近行く暇が・・)
でも、がんばって行くつもりです。
2010年10月24日
2010年10月23日
北近畿

来年3月に大阪~城之崎間の

「北近畿」が新車両287系46両に変わり
「こうのとり」になるそうです。
183系はもうなくなりそうですが、
ディスカバリーの廃止の件はこちらに投資しなくては
いけないのでそうなるんでしょうね。
いずれにせよ3月は大幅な「改正」になりそうです。
2010年10月22日
丹後~あーあ
丹後ディスカバリーが無くなりそうです。
と「文殊」も。

来春のダイヤ改正により京都と丹後を繋いでいる
「ディスカバリー」が廃止に恐らく追い込まれそうです。
昔「急行丹後」「あさしお」が結んでいたいわゆる
天ノ橋立~豊岡間「宮津線」です。何故?ヤハリ
乗客の落ち込みでしょうか・・乗り入れは何かと面倒なんですが、
ここへ来て「判断」を迫られたのでしょう。車両はKTRで観光目的
へとなるでしょうが、苦しい経営を迫られるのは逃れられないでしょう。
これで、第3セクに乗り入れてるのは「智頭急行」だけでしょうか?
ここもヤバイ感じが・・車両負担させるだけさせといて後はハイさよなら
仕方がないのでしょうか?カナリショックを受けております・・・・・・
と「文殊」も。

来春のダイヤ改正により京都と丹後を繋いでいる
「ディスカバリー」が廃止に恐らく追い込まれそうです。
昔「急行丹後」「あさしお」が結んでいたいわゆる
天ノ橋立~豊岡間「宮津線」です。何故?ヤハリ
乗客の落ち込みでしょうか・・乗り入れは何かと面倒なんですが、
ここへ来て「判断」を迫られたのでしょう。車両はKTRで観光目的
へとなるでしょうが、苦しい経営を迫られるのは逃れられないでしょう。
これで、第3セクに乗り入れてるのは「智頭急行」だけでしょうか?
ここもヤバイ感じが・・車両負担させるだけさせといて後はハイさよなら
仕方がないのでしょうか?カナリショックを受けております・・・・・・
