2010年09月10日
秋になりました？
だいぶ涼しくなりました？
昨夜もかなり温度低かったですね。
クーラーも無しで「快眠」でした。
で、今年12月に開業する「東北新幹線」について
です。「JR東ホームページ」より。
本年12 月に開業を予定している
東北新幹線八戸～新青森間の開業日が決定いたしました。
現在準備を進めている開業計画の概要についてお知らせします。
■ 新青森開業について
◇開業日 ２０１０年１２月４日(土)
◇運転本数 東京～新青森間１５往復
他、仙台～新青森間1 往復、盛岡～新青森間1 往復
◇編成 Ｅ２系１０両編成 定員８１４席(グリーン車５１席、普通車７６３席)
※Ｅ５系の営業開始は２０１１年３月
◇東京～新青森間の到達時分
最速達列車は ３時間２０分程度 を予定とあります。
いやー結構な本数？ですね。
その影で八戸～青森間の特急「つがる」が
廃止決定だそうです。うーん残念。
その後の車両の扱いが注目されます。
で「あけぼの」は？
利用者が結構あるとのことでなんと
存続されることになったそうです。
万歳！必ず乗りたいです「あけぼの」
いつかは「廃止」になるんでしょうが
いつまでも宜しくです。
昨夜もかなり温度低かったですね。
クーラーも無しで「快眠」でした。
で、今年12月に開業する「東北新幹線」について
です。「JR東ホームページ」より。
本年12 月に開業を予定している
東北新幹線八戸～新青森間の開業日が決定いたしました。
現在準備を進めている開業計画の概要についてお知らせします。
■ 新青森開業について
◇開業日 ２０１０年１２月４日(土)
◇運転本数 東京～新青森間１５往復
他、仙台～新青森間1 往復、盛岡～新青森間1 往復
◇編成 Ｅ２系１０両編成 定員８１４席(グリーン車５１席、普通車７６３席)
※Ｅ５系の営業開始は２０１１年３月
◇東京～新青森間の到達時分
最速達列車は ３時間２０分程度 を予定とあります。
いやー結構な本数？ですね。
その影で八戸～青森間の特急「つがる」が
廃止決定だそうです。うーん残念。
その後の車両の扱いが注目されます。
で「あけぼの」は？
利用者が結構あるとのことでなんと
存続されることになったそうです。
万歳！必ず乗りたいです「あけぼの」
いつかは「廃止」になるんでしょうが
いつまでも宜しくです。
Posted by 哲郎 at 07:01│Comments(4)
│鉄道
この記事へのコメント
はつかりが消え、つがるが消え・・・、東北のなじみある特急がどんどん無くなって、さみしい感じです。小さなともしびが「あけぼの」早く乗らないと！無くなると思っていたので良かったです。
Posted by ぴろ中村 at 2010年09月10日 07:29
ぴろさまへ。
本当よかったです。
でも、新しい車両にしないと
老朽化してるので・・サンライズの
車両とか。
本当よかったです。
でも、新しい車両にしないと
老朽化してるので・・サンライズの
車両とか。
Posted by 哲郎 at 2010年09月10日 07:41
東北新幹線が全線開通後もしばらくはＥ２系は安泰か？北海道新幹線新函館開業時にはＥ５系が台頭しているみたいですね。あけぼのも秋田新幹線にＥ６系投入時頃には？廃止の噂もでてきそうかも？
Posted by ＥＳＴＩＭＡ Ｘ at 2010年09月10日 07:52
ＥＳＴＩＭＡ Ｘ様へ。
おっしゃるとうりで秋田方面が
そうなると「あけぼの」もかなり
厳しくなりそうですね。
上越線ほこの先一体どうなっていくのか？
時刻表見てもかなり寒い状態ですね・・
おっしゃるとうりで秋田方面が
そうなると「あけぼの」もかなり
厳しくなりそうですね。
上越線ほこの先一体どうなっていくのか？
時刻表見てもかなり寒い状態ですね・・
Posted by 哲郎 at 2010年09月10日 21:08
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